8月5日，酷暑时节，洪雅县瓦屋山库区却是凉风习习。环湖公路金炳段（瓦屋山水电站大坝至瓦屋山景区金花桥）上，工人们正忙着施划标线，设置警示标志标牌，安装波型防护栏。“投资1400万元的金炳路沥青混凝土路面铺筑主体工程已于7月13日完成，目前正在进行附属安全保障工程建设。”据该县交通局负责人介绍。至此，从洪雅县城经高庙到瓦屋山景区，或从峨眉山经高庙至瓦屋山景区的旅游干线宣告全线畅通。

 

环湖公路金炳段全长13公里，属瓦电交通基础设施复建工程，是通往瓦屋山景区的旅游主干线，又是库区崔湾、新寺、射亭三个村5000多群众出行的必经之路。据了解，金炳路路基工程于2004年初动工，年底基本通车，由于当时该段公路为泥结碎石路，配套设施不完善，加之库区雨水较多，排水不畅，路面上坑坑洼洼随处可见，百姓出行常常是“晴天一身灰，雨天一脚泥。”交通不畅严重制约了瓦屋山旅游开发和当地百姓出行。

 

2007年4月，瓦电成功下闸蓄水。为加快瓦屋山旅游资源开发，解决库区村民出行难问题，洪雅县委政府把瓦电库区交通建设列入了重要议事日程。在市委、市政府的大力支持下，2007年12月1日，按“山重四级”公路标准，宽7.5米、全沥青混凝土路面的金炳路路面铺筑工程正式动工。

 

为保质保量按时完成工程建设，提升洪雅县旅游形象，县委、县政府主要领导多次深入施工场地调研，现场办公，协调工程建设，为工程顺利推进提供了强有力的组织保障。作为业务主管部门的洪雅县交通局则成立以局长任组长的工程建设领导小组，4名局级领导分工负责工程招投标、资金、技术、后勤保障、现场管理等工作。该局还抽派了8名工程建设技术人员长期驻扎工地，加强沟通协调，及时解决施工中的遇到困难和问题；强化技术服务，严把工程质量和安全。

“山区气候条件复杂，年初雨雪冰冻灾害严重，工程一个多月时间无法施工，我们派驻山上的8名工作人员就和当地党委政府一道，积极为工程建设方出谋划策，千方百计帮助其降低灾害损失。”据该县交通局负责施工现场的负责人介绍，金炳路来往车辆和行人较多，为实现保交通、保施工、保安全、保质量的多重目标，他们与施工方签定了安全生产责任书，采取临时交通管制、强化技术服务、设立安全标识等措施，着力为工程建设营造良好环境。

 

据介绍，工程建设高潮期间，每天参与施工的人数达150多人次，挖掘机、装载机、运输车等机具多达80余台。目前，环湖路金炳段路面铺筑主体工程已全面完工，沿途附属安全保障工程和金花桥处750米水泥路修补进入扫尾阶段，整个工程预计今年8月底即可全面竣工。

 

“现在交通条件好了，前来瓦屋山旅游的人也多了，生意与‘5·1’黄金旅游期一样好！”一餐馆老板深有感触地说，以前道路难行，出行不便，生意也不怎么好做。为此，她曾几次转移店铺到人口密集区经营，金炳路修通后，她又迅速将店铺搬回了原处。一直在洪雅到金花桥这条线路上从事农村客运的杨师傅也是有感而发：“金炳路没修好前要跑1个多小时，现在只需半个小时，随着瓦屋山旅游干线交通环境的彻底改变，瓦屋山旅游一定会越来越红火！”

来源：新华网眉山分频道

相关线路：咨询电话（028）68687051  68687052  四川康辉

上页: 下页: